Правило 74. Транспортное средство, оставленное без присмотра

Правила дорожного движения 1961 года · Часть 2. Дорога и движение по ней · Глава 2. Поведение на дороге · Раздел: Стоянка, стояние и остановка
Тема: 11. Остановка и стоянка

Текст на иврите

74. רכב שנשאר בלי השגחה

(א) לא יחנה ולא יעמיד אדם רכב אלא לאחר שנקט באמצעי הזהירות הדרושים כדי להבטיח שהרכב לא יזוז ולא ינוע בהעדר נהג.

(ב) לא יחנה ולא יעמיד אדם רכב בלי השגחה אלא לאחר שהופסקה פעולת המנוע ומנגנון ההדלקה, הוצא מפתח ההצתה אם קיים ברכב, והופעלו הבלמים המיועדים לבלימת קבע.

(ב1) על אף האמור בתקנת משנה (ב),

(1) מי שמפעיל מנוף או כלי אחר המחובר לרכב והמופעל רק באמצעות המנוע של הרכב, רשאי שלא להפסיק את פעולת המנוע ובלבד שהרכב נמצא בהשגחתו ושנקט את כל האמצעים הדרושים כדי להבטיח שהרכב יישאר במקומו;

(2) רשאי הנוהג ברכב להניע מרחוק רכב חונה באמצעות מערכת ייעודית שמטרתה הפעלה מערכות ברכב שאינן משמשות לנהיגת הרכב, שיצרן הרכב התקין ברכב בתהליך הייצור או באמצעות עדכון תוכנה מטעמו, בהתקיים כל אלה:

(א) הרכב נעול;

(ב) מופעל ברכב מנגנון המונע את תנועת הרכב בעת הפעלתו מרחוק באמצעות מערכת ייעודית כאמור ברישה פסקה זו;

(ג) אין ברכב נוסעים.

(ג) נוהג רכב לא יעמידנו, לא יחנהו ולא ישאירנו עומד בדרך בעלת שיפוע אלא לאחר שבלם את גלגליו כראוי; היה רכב מנועי במורד - יטה הנוהג את הגלגלים הקדמיים לאבן השפה או לשפת הכביש הקרובה אליו וישלב אותו בהילוך אחורי, ואם היה בעליה - יטה את הגלגלים הקדמיים לעבר הכביש כשיש בו אבני שפה, או לשפת הכביש אם אין בו אבני שפה, וישלב אותו בהילוך קדמי; ברכב בעל הילוכים אוטומטיים, ישלב הנוהג את הילוך החניה.

(ג1) על אף האמור בתקנת משנה (ג), ברכב שיצרנו קבע לגביו הוראות לעניין עמידה וחניה יפעל הנוהג ברכב על פי הוראות היצרן.

(ד) רכב שחובה לשאת בו נעלי בטחון שהועמד או הוחנה בדרך משופעת, יציב נהגו גם את נעלי הבטחון מתחת לגלגלים האחוריים.

Перевод на русский язык

74. Транспортное средство, оставленное без присмотра

(а) Никто не должен ставить транспортное средство, не приняв нужных мер, чтобы оно не сдвинулось и не поехало без водителя.

(б) Никто не должен оставлять транспортное средство без присмотра, пока не выключены двигатель и зажигание, не вынут ключ зажигания, если он есть, и не включён стояночный тормоз.

(б1) Несмотря на сказанное в подпункте (б),

(1) тот, кто работает с краном или другим устройством, которое соединено с транспортным средством и работает только от его двигателя, вправе не выключать двигатель, при условии что транспортное средство под его присмотром и он принял все меры, чтобы оно осталось на месте;

(2) водитель вправе дистанционно завести стоящее транспортное средство через специальную систему, предназначенную для включения систем, не служащих для вождения, которую производитель установил при производстве или обновлением программы, если выполнено всё следующее:

(а) транспортное средство заперто;

(б) в нём работает механизм, который не даёт ему двигаться при таком дистанционном включении;

(в) в нём нет пассажиров.

(в) Водитель не должен ставить транспортное средство или оставлять его стоящим на дороге с уклоном, не затормозив колёса как следует; на спуске водитель механического транспортного средства поворачивает передние колёса к бордюру или к ближнему краю проезжей части и включает заднюю передачу, а на подъёме — поворачивает передние колёса в сторону проезжей части, если есть бордюр, или к краю проезжей части, если бордюра нет, и включает переднюю передачу; в транспортном средстве с автоматической коробкой водитель включает режим стоянки.

(в1) Несмотря на сказанное в подпункте (в), если производитель транспортного средства дал указания о стоянии и стоянке, водитель действует по указаниям производителя.

(г) Водитель транспортного средства, которое обязано иметь противооткатные упоры, поставив его на дороге с уклоном, подкладывает упоры под задние колёса.

Перевод на русский язык сделан для этого сайта и не является официальным. Юридическую силу имеет только текст на иврите. Тексты законов взяты из правовой базы «Нево» 5 октября 2026 года; позже закон мог измениться.