Правило 85. Перевозка груза

85. Перевозка груза

(а) Никто не должен везти груз в транспортном средстве или на нём, и владелец транспортного средства или тот, кто им распоряжается, не должен этого допускать, если устройство транспортного средства со всеми частями и принадлежностями не подходит для безопасной перевозки груза и если не выполнено следующее —

(1) груз не выступает —

(а) за боковые борта и не расширяет их, а если бортов нет — за края грузовой платформы, а если нет платформы — за общую ширину транспортного средства;

(б) больше чем на один метр за крайнюю точку передней и задней части транспортного средства, как их определил производитель; груз, выступающий до одного метра спереди или сзади, должен быть одной единицей по длине, а если единиц две — длина каждой не меньше 6 метров.

(2) груз уложен так, что —

(а) высота от поверхности дороги до самой высокой точки груза не больше —

1. 2,50 метра — в транспортном средстве с разрешённой полной массой до 1500 кг;

2. 3,00 метра — с разрешённой полной массой от 1501 до 3500 кг;

3. 3,50 метра — с разрешённой полной массой от 3501 до 8000 кг;

4. 4,00 метра — с разрешённой полной массой более 8000 кг;

(б) груз или его покрытие не закрывает и не ограничивает обзор водителя вперёд и в стороны, не закрывает от водителя зеркала заднего вида (кроме случая, когда транспортное средство с грузом всё время сопровождает другое транспортное средство) и не перекрывает вход в кабину и выход из неё;

(в) груз или его покрытие не закрывает от других участников движения фонари, номерные знаки, указатели поворота, световозвращатели и любое другое обозначение для безопасности;

(3) распределение веса груза и его укладка позволяют везти груз безопасно и устойчиво;

(4) груз, его покрытие и покрытие транспортного средства хорошо закреплены, чтобы они не упали и не ослабли от движения или ветра, а в транспортном средстве категорий N2, N3 и O (кроме сельскохозяйственного прицепа) груз закреплён по израильскому стандарту 6395, часть 1, «Крепление грузов в коммерческом транспортном средстве: методы и требования», декабрь 2015 года, в действующей редакции (далее — стандарт крепления грузов);

(5) общая масса транспортного средства с грузом не больше разрешённой полной массы и разрешённого груза по регистрационному удостоверению, а нагрузка на оси не больше максимальной, установленной этими правилами или производителем, смотря что меньше;

(6) (Исключено).

(а1) Никто не должен везти груз на транспортном средстве категории N3, и его владелец или тот, кто им распоряжается, не должен этого поручать или допускать, если водитель не прошёл профессиональный курс по применению стандарта крепления грузов по правилу 183ג; список организаций, которым орган лицензирования разрешил проводить курс, публикуется на сайте министерства.

(б) Соединённые транспортные средства, которые везут груз, который из-за длины нельзя везти на одном транспортном средстве и из-за формы нельзя разделить, для этого правила считаются одним транспортным средством.

(в) Несмотря на сказанное в подпункте (а), на коммерческом транспортном средстве с разрешённой полной массой 15 000 кг и более можно везти груз с превышением ширины так:

(1) при ширине груза более 2,50 и до 3,40 метра — спереди и сзади ставится табличка «Осторожно — широкий груз», при условии что груз — одна единица и выступает не больше чем на 45 см за борта с каждой стороны; в тёмное время на крайних точках груза спереди и сзади ставятся габаритные фонари по правилу 340, а по бокам груза — контурное освещение по подпункту (ж);

(2) при ширине груза более 3,40 метра — таблички и освещение по пункту (1), и транспортное средство всё время сопровождает хотя бы одно транспортное средство: сзади на дороге с односторонним движением и спереди на дороге с двусторонним движением;

(3) при ширине груза более 3,40 метра — его везут только с разрешения офицера полиции и на условиях разрешения.

(г) Несмотря на сказанное в подпункте (а), на коммерческом транспортном средстве с разрешённой полной массой более 15 000 кг можно везти груз, который является одной неделимой единицей или морским контейнером и превышает высоту, так:

(1) до 4,80 метра — с учётом указаний дорожных знаков;

(2) при высоте груза более 4,80 метра — только с разрешения офицера полиции и на условиях разрешения; здесь «высота груза» — высота от поверхности дороги до самой высокой точки груза или транспортного средства.

(г1) Несмотря на сказанное в подпункте (а), на следующих транспортных средствах можно везти груз с превышением высоты, если орган лицензирования дал на это разрешение и оно записано в регистрационном удостоверении:

(1) на коммерческом транспортном средстве категории N3 с двумя грузовыми платформами одна над другой, которое служит для перевозки транспортных средств, — груз высотой до 4,40 метра от поверхности дороги, при наличии подтверждения производителя и с проверкой устойчивости по порядку, открытому для публики в отделе транспортных средств Министерства транспорта и на сайте министерства;

(2) на автопоезде категории N3 с прицепом категории O4 с тремя грузовыми платформами одна над другой, с разрешённой полной массой 36 000 кг и более, который служит для перевозки транспортных средств, — груз высотой до 4,80 метра от поверхности дороги, при наличии подтверждения производителя и при следующих условиях:

(а) на транспортном средстве, на которое ещё не выдано регистрационное удостоверение, —

(1) категории N3 — установлена система контроля устойчивости по правилу 324;

(2) категории O4 — установлена система контроля устойчивости по порядку министерства, и оно прошло испытание устойчивости по этому порядку;

(б) на транспортном средстве с регистрационным удостоверением — есть подтверждение уполномоченной лаборатории о проверке распределения нагрузок и расчёте устойчивости по порядку министерства.

(г2) Несмотря на сказанное в подпункте (г1), на транспортном средстве с разрешением по этому подпункту —

(1) нельзя везти груз, кроме транспортных средств;

(2) можно ехать только по маршруту, который заранее письменно утвердил Главный инспектор по транспорту; оригинал утверждения маршрута или его копия, заверенная офицером по безопасности, должны быть в транспортном средстве и предъявляться полицейскому по требованию.

(д) Несмотря на сказанное в подпункте (а), на коммерческом транспортном средстве можно везти груз длиннее транспортного средства так:

(1) груз выступает не больше чем на треть длины грузовой платформы, является одной единицей по длине, и нагрузка на оси распределена по этим правилам;

(2) если длина транспортного средства с выступающим грузом до 20 метров — как в пункте (1), и транспортное средство обозначено табличками спереди и сзади «Осторожно — длинный груз», а на концах груза сзади или спереди (где он выступает) установлены световозвращатели по правилу 345(в); если груз выступает больше чем на метр — два световозвращателя;

(3) если длина транспортного средства с выступающим грузом больше 20 метров — груз везут только с разрешения офицера полиции и на условиях разрешения.

(д1) (Исключено).

(е) Если по этому правилу нужна машина сопровождения, на ней спереди и сзади ставится табличка «Осторожно — негабаритный груз», и её водитель едет на расстоянии, позволяющем видеть транспортное средство с негабаритным грузом.

(ж) В этом правиле —

«контурное освещение» — фонари вокруг негабаритного груза, соединённые между собой на расстоянии не более 100 см, жёлтого света, видимые в ясную погоду не менее чем со 150 метров;

«офицер полиции» — начальник отдела дорожного движения или уполномоченный им, а для транспортных средств Армии обороны Израиля — главный офицер военной полиции или уполномоченный им;

«табличка» — табличка вида, указанного в части В Второго приложения.